費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸優(yōu)勢(shì)供應(yīng)

上海悅派自動(dòng)化設(shè)備有限公司現(xiàn)貨銷售德國費(fèi)斯托，F(xiàn)ESTO現(xiàn)貨快速報(bào)價(jià)，大量現(xiàn)貨銷售氣驅(qū)動(dòng)器，伺服定位系統(tǒng)機(jī)，電驅(qū)動(dòng)器，馬達(dá)和控制器，抓手，抓取系統(tǒng)，真空技術(shù)，閥，閥島，傳感器，圖像處理系統(tǒng)，氣源處理，氣動(dòng)連接系統(tǒng)，電氣接口技術(shù)，控制技術(shù)，軟件，其他氣動(dòng)設(shè)備，過程自動(dòng)化，即可安裝方案，特定功能的系統(tǒng).歡迎來詢！我們致力于為客戶提供技術(shù)服務(wù)，產(chǎn)品選型等服務(wù)，使國內(nèi)的客戶貨期更短，更經(jīng)濟(jì)的使用氣動(dòng)產(chǎn)品。

導(dǎo)向桿氣缸

Festo 導(dǎo)向桿氣缸——帶導(dǎo)向桿和滑塊的驅(qū)動(dòng)器——屬于氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器，是工業(yè)自動(dòng)化的“主力"之一。它們被廣泛應(yīng)用于提升、下壓、拉動(dòng)、分離等等。這兩種類型的導(dǎo)向桿氣缸結(jié)合了直線運(yùn)動(dòng)和導(dǎo)向運(yùn)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，并因其的穩(wěn)定性而脫穎而出。說到導(dǎo)向桿氣缸，我們提供兩種產(chǎn)品類別：滑動(dòng)驅(qū)動(dòng)器（滑臺(tái)式氣缸）和帶導(dǎo)向桿的驅(qū)動(dòng)器（雙活塞、導(dǎo)向、緊湊型或微型導(dǎo)向氣缸）。滑臺(tái)式氣缸的特點(diǎn)是高精度和重復(fù)精度。帶導(dǎo)向桿的驅(qū)動(dòng)器連接到聯(lián)接板上，從而防止它們旋轉(zhuǎn)，并使它們特別堅(jiān)固和有彈性。

導(dǎo)向氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域

帶導(dǎo)向桿的導(dǎo)向氣缸有多種應(yīng)用，要么只有一個(gè)活塞，要么是雙活塞。活塞完整性由兩個(gè)導(dǎo)向桿保證，導(dǎo)向桿通過活塞連接到聯(lián)接板上，聯(lián)接板上夾持一個(gè)工具。聯(lián)接板防止活塞在受到橫向力時(shí)旋轉(zhuǎn)。這種設(shè)計(jì)確保了1流的運(yùn)行穩(wěn)定性。

帶導(dǎo)向桿的導(dǎo)向氣缸可用于多種應(yīng)用，如提升、下壓、拉動(dòng)、推動(dòng)、夾緊、停止、保持、切割、分離等

滑臺(tái)式氣缸通常由一個(gè)或兩個(gè)活塞桿和一個(gè)導(dǎo)軌組成。它們通過滑塊外殼中循環(huán)滾珠軸承元件或保持架導(dǎo)軌進(jìn)行導(dǎo)向。這使它們能夠以高重復(fù)精度執(zhí)行極其精確的運(yùn)動(dòng)，即使在受到橫向載荷和扭矩時(shí)也是如此。滑臺(tái)式氣缸水平或垂直安裝，并始終執(zhí)行直線運(yùn)動(dòng)因此，滑臺(tái)式氣缸非常適合要求高精度和可重復(fù)性的任務(wù)。它們是適用于門架的J佳解決方案，例如在具有 X 軸和 Z 軸的 2D 直線門架上使用。它們也可以以夾緊和進(jìn)給或背靠背安裝的配置組合，在許多情況下不需要連接件。

導(dǎo)向氣缸技術(shù)參數(shù)

· 負(fù)載重心到聯(lián)接板的距離 xs10 mm

· 行程10 mm

· 活塞直徑10 mm

· 工作模式，驅(qū)動(dòng)單元聯(lián)接板

· 緩沖兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

· 安裝位置可選

· 導(dǎo)軌滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌

· 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)導(dǎo)軌

· 位置檢測(cè)通過接近開關(guān)

· 符號(hào)00991737

· 工作壓力0.15 MPa ... 0.8 MPa

· 工作壓力1.5 bar ... 8 bar

· 最大速度1.7 m/s

· 工作模式雙作用

· 工作介質(zhì)壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

· 工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）

· 耐腐蝕等級(jí) CRC1 - 低耐腐蝕能力

· 油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性VDMA24364-B1/B2-L

· 環(huán)境溫度-10 °C ... 60 °C

· 端位的沖擊能量0.035 J

· 最大容許扭矩負(fù)載 Mx 與行程成函數(shù)關(guān)系0.046 Nm

· 最大有效負(fù)載取決于定距離 xs 下的行程3 N

· 6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程47 N

· 6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程68 N

· 扭轉(zhuǎn)間隙0.1 deg

· 移動(dòng)質(zhì)量13 g

· 產(chǎn)品重量45.5 g

· 氣動(dòng)接口M3

· 材料說明RoHS 合規(guī)

· 蓋子材料高合金不銹鋼

· 密封件材料NBR

· 動(dòng)態(tài)密封件材料HNBR

· 端板材料陽極氧化精制鋁合金

· 導(dǎo)向桿材料高合金不銹鋼

· 外殼材料陽極氧化精制鋁合金

· 活塞桿材料高合金不銹鋼

導(dǎo)向氣缸型號(hào)一覽：

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DFM-100-160-P-A-GF

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DFM-100-25-P-A-GF

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DFM-100-50-P-A-GF

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DFM-100-80-P-A-GF

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DFM-16-50-B-PPV-A-GF

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DFM-16-80-B-PPV-A-GF

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